在哈爾濱模具設計前期，設計人員可以與壓鑄模運用廠家進行深入的交流，關于原有模具運用中的一些疑問進行有意圖的討論，力爭在新的模具規劃制造中加以改進，關于后續的模具的運用維護、鑄件的批量出產，以及后續加工都大有裨益。
 
想要處理這個疑問， 哈爾濱模具規劃將動模中芯的尾部臺階做到6 mm厚，動模型芯上的裝置孔的深度做到10 mm，開模時，動模中芯隨壓鑄件一同向前運動4 mm，完結首次脫模。爾后，頂出板繼續頂出，壓鑄件再從動模中芯上脫出，完結第2次脫模。經過兩次脫模，減少了每次脫模的力量，可順利完結壓鑄件的脫出。
 
當處理了 哈爾濱模具規劃關于壓鑄件的脫模疑問，還需求在下一循環中使定模中芯******復位，否則鑄件尺度將發生變化，質量得不到保證。關于定模中芯的復位疑問可利用模具本身的構造來完結，該模具動模中芯和定模中芯是相貼合的，合模時，依靠定模中芯將頂出時跟出的動模中芯推回，即可使其******復位。經過上述模具構造的改進，從根本上處理了緩沖體壓鑄件沒有鏈輪裝置孔底孔，后續加工難度大的疑問，降低了廢品率，大大進步了后續機械加工的出產功率。

 哈爾濱模具規劃需求進步，要想處理這個新疑問，勢必要添加頂桿數量或減小鑄件的抱緊力，因為方位所限，再想添加頂桿數量已不也許，只能從減小鑄件的抱緊力上下功夫。根據模具構造，我們決定經過讓鑄件二次脫模的方法脫出，來分減首次所需的頂出力。

綜上所述： 哈爾濱模具規劃的壓鑄是一種已得到了廣泛的應用的、可以批量供給尺度精密、表面質量******、基本上不加工或少加工的鑄件的出產工藝。因為鑄件的質量和出產功率首要受壓鑄模具的規劃和制造的影響，因而不斷進步和改進壓鑄模具的規劃和制造水平，對后續的鑄件出產大有裨益。